Il-gomma ta 'fuq tax-xokk hija l-aħħar shock absorber, u tgħin lir-rebbiegħa tnaqqas ix-xokk waqt li tkun qed taħdem.Meta r-rebbiegħa tiġi ppressata mal-qiegħ, se nħossu impatt relattivament qawwi mir-rota.Meta l-assorbitur ikun għadu tajjeb, il-ħoss tal-impatt huwa "bang", u meta l-assorbitur jonqos, il-ħoss tal-impatt huwa "dangdang", u l-forza tal-impatt hija qawwija ħafna.Kbir, mhux biss jikkawża ħsara lis-shock absorber, iżda wkoll jista 'jikkawża deformazzjoni tal-buttun.
L-interazzjoni bejn il-molekuli tal-gomma ta 'fuq tal-assorbitur ta' xokk se tfixkel il-moviment tal-katina molekulari, u għandha l-karatteristiċi tal-viskożità, sabiex l-istress u r-razza spiss ikunu fi stat żbilanċjat.L-istruttura molekulari ta 'katina twila kaboċċi tal-gomma u l-forza sekondarja dgħajfa bejn il-molekuli jagħmlu l-materjal tal-gomma juri proprjetajiet viscoelastiċi uniċi, għalhekk għandu assorbiment tajjeb ta' xokk, insulazzjoni tal-ħoss u proprjetajiet li jtaffi.Partijiet tal-gomma tal-karozzi huma wżati ħafna biex jiżolaw il-vibrazzjoni u jassorbu xokk minħabba l-isteresi, id-damping u l-karatteristiċi ta 'deformazzjoni kbira riversibbli tagħhom.Barra minn hekk, il-gomma għandha wkoll isteresi u karatteristiċi ta 'frizzjoni interna, li ġeneralment huma espressi b'fattur ta' telf.Iktar ma jkun kbir il-fattur tat-telf, iktar ikun ovvju d-damping u l-ġenerazzjoni tas-sħana tal-gomma, u iktar ikun ovvju l-effett ta 'assorbiment ta' xokk.
L-assorbitur tax-xokk tal-gomma għandu rwol importanti f'xi wħud mill-assorbiment tax-xokk u l-buffering tal-karozza, u huwa parti importanti tal-gomma tal-karozza.Shute Rubber ifakkar li l-prodotti tal-gomma li jassorbu x-xokk għall-karozzi jinkludu l-aktar molol tal-gomma, molol tal-arja tal-gomma, gomma ta 'fuq li jassorbi x-xokk tas-sospensjoni tal-magna, shock absorbers tal-koni tal-gomma, shock absorbers tal-gomma f'forma ta' plug u pads varji tal-gomma kontra x-xokk, eċċ. , rispettivament użat għall-magna u sistema ta 'trasmissjoni, sistema ta' sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara, korp u sistema ta 'exhaust, eċċ., L-istruttura tagħha hija prinċipalment prodott kompost ta' gomma u pjanċa tal-metall, u hemm ukoll partijiet tal-gomma pur.Mill-perspettiva tax-xejriet ta 'żvilupp barrani, shock absorbers għall-karozzi dejjem wrew xejra dejjem tiżdied.Sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba, il-gomma tad-damping ġiet żviluppata kemm fil-kwantità kif ukoll fil-kwalità, u kull karozza użat partijiet tal-gomma tad-damping f'50 sa 60 punt.Wara li daħlu fis-seklu 21, is-sigurtà, il-kumdità u l-konvenjenza tal-karozzi saru t-tħassib ewlieni tal-utenti.Għalkemm il-produzzjoni tal-karozzi ma żdiedetx ħafna, l-ammont ta 'gomma li jassorbi x-xokk għadu qed jiżdied.
Is-saħħa tal-kolla ta 'fuq ta' shock absorber turi li anke l-iżgħar oġġett se jkollu rwol insostitwibbli.Meta ltqajna ma’ ħofor waqt is-sewqan, il-molol tal-gomma kellhom rwol kbir, li żgura li nżommu l-bilanċ tagħna fit-triq irregolari u komplejna nsuqu.Hemm ukoll pads ta 'xokk għal komponenti ewlenin li jistgħu jifilħu l-pressjoni fuq il-parti.
Ħin tal-post: Ġunju-15-2023